Závěsná vrata SlidePro

Spojují maximální funkčnost, příznivé termoizolační parametry, moderní průmyslový design.

Vyšší termoizolační úroveň jsme dosáhli díky konstrukci pláště z panelů vyplněných polyuretanovou pěnou, který jsme doplnili štětičkovým systémem těsněním. Jsou to nejenom teplé, ale i designérsky dobře řešená vrata ve dvou moderních variantách: hladký panel nebo ražba V.

Příznivá termoizolace

Křídlo vrat je provedeno z panelu o tloušťce 40 40 [mm], ukazatel propustnosti tepla (Up) 0,48 W/m2K. Těsnost zvyšuje systém těsnění: boční, horní a spodní.

Snadná montáž

Široké možnosti nastavení závěsného systému umožňuje montáž i v těch nejvíce náročných podmínkách zástavby.

Automatizace

SlidePro snadno dovybavíte pohonem BFT Argo 230 V. Díky tomu vrata otevřete a zavřete ovládačem, kódovou klávesou, bezkontaktní kartou, klíčenkou nebo klíčovým spínačem. Umožňuje to tak, ještě lepší a efektivnější komunikaci s okolím.

Funkčnost a bezpečnost

Ověřená konstrukce vrat v upravené verzi byla přizpůsobená do nového typu křídla vyrobeného z panelů určených k výrobě křídel sekčních vrat. Díky tomu SlidePro získala výjimečný designerský styl, ještě lepší pevnostní parametry konstrukce a také velmi dobrý termoizolační koeficient.

Křídlo vrat

Díky využití moderního panelu, SlidePro získaly výjimečný designerský styl, lepší pevnostní parametry a dobrý termoizolační koeficient.

Zámek

Aktivní a pasivní křídla (dvoukřídlá vrata) s dvojbodovým zamykáním (v horní a dolní části) pomocí západek. V aktivním křídle zevnitř a uvnitř je připevněná umělohmotná klika, s vnitřním a venkovním otevíráním. Vevnitř je zámek řešen závorou.

Kryt pojezdové kolejnice

V standardním vybavení pojezdová kolejnice je vybavená ocelovým plechovým krytem, povrch lakován polyesterovou barvou identickou jak vrata.

Vrata v zateplené verzi

lze doobjednat za účelem zlepšení tepelné izolace objektu.

Pojezdová kolejnice

Vyrobená z polouzavřeného ocelového profilu, žárově zinkovaného. Kolejnice je připevněná na úchytech umožňujících nastavení ve dvou úrovních. Na koncích kolejnic se nachází gumové nárazníky, které zabraňují vysunutí křídla.

Vodicí váleček

Stabilizačním prvkem udržujícím křídlo ve svislé poloze je vodicí váleček ukotvený do podlahy nebo dolních částí stěn sousedících s montážním otvorem vrat.

Těsnění

Optimální utěsnění na překladu a podlahy vrat zaručí kartáčové těsnění.

Ochranná fólie

Během přepravy je křídlo obalené ochrannou fólií (zabezpečení před pošpiněním).

Boční těsnění

Boční těsnění zaručují gumová těsnění.

Automatika

BFT Argo

Pohon pohybuje vraty pomocí ozubené lišty připevněné na vnitřiní straně vrat. Pohon je namontován do otvoru. Sada disponuje 3bodovým funkčním přepináčem nahoru – stop – a fotobuňky.

Pohon dostupný pro vrata o maximálních rozměrech So x Ho = 4000 x 4000 [mm].

– Provoz v režimu Totmann nebo Automatik
– Amperometrická detekce překážek
– Odblokování pohonu pomocí provázků
– Integrovaný radiový signál BFT a osvětlení
– Displej usnadňující konfigurační proces pohonu
– Čítač otevíracích cyklů
– Možnost připojení baterií pro nouzové napájení